背景介绍

历史上,陆上丝绸之路和海上丝绸之路就是中国同中亚、东南亚、南亚、西亚、东非、欧洲经贸和文化交流的大通道。中欧班列开行之路,被视为铁轨上的“丝绸之路”。在“一带一路”建设和构建开放型经济新体制背景下,这些新丝路上的“钢铁驼队”不仅通过点对点的高效物流加速了贸易互通,更有力推动了沿线国家之间的政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通。

近年来,义乌主动对接国家“一带一路”倡议,着力开辟国际铁路大通道。自2014年11月中欧班列(义乌~马德里)正式开行以来,截至目前,义乌已先后开行义乌—里加、义乌—伦敦等9条国际班列线路,是我国开行国际班列线路最多的城市。

线路介绍

运行状况

经过三年多的发展,中欧班列(义乌)已经实现了每周去程两列、回程一列的双向常态化运行。在“义新欧”班列的带动下,今年1-8月,义乌小商品出口中亚五国同比增长65%,出口欧盟同比增长20.3%。

货物来源

班列凭借时间优势和价格优势,以及班列化、客车化开行的组织方式,为客户提供了良好的物流体验,吸引了众多世界知名企业参与,形成了浙江、广东、福建、江苏、上海等稳定的基础货源地。

货物种类

货物种类日益丰富。去程班列由开行初期的小商品逐步扩大到目前的品牌服装、通讯设备、五金机电等上千种“中国制造”商品。回程班列由开始的红酒、葵花籽油等快消品为主,增加了太阳能薄膜、洗衣机配件、成套橱柜等工业品,货物品种越来越丰富,货值越来越高。

视频报道